zeleznaa doroga
В путь с комфортом: в области Абай модернизируют 8 железнодорожных вокзалов
В области Абай продолжается обновление железнодорожных вокзалов. Из десяти объектов, включенных в программу реконструкции, два уже открылись после капитального ремонта, еще восемь планируют завершить в ближайшие месяцы. О ходе обновления на аппаратном совещании под председательством акима области Берика Уали рассказал руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Мерей Байырхан. В июне после капитального ремонта открылись вокзалы на станциях Ауыл и Белагаш в Бородулихинском районе. Здания расширили, перроны обновили, а прилегающие территории благоустроили. По информации акимата области Абай, сейчас обновляют еще восемь вокзалов. В Үшбике, Дегелене, Жалаңашкөле, Шаре и Жарме объекты планируют завершить до конца августа. В Актогае, Аягозе и Семее сроки установлены до конца сентября. В Аягозе старое здание вокзала полностью демонтировали. На его месте строят новое площадью 1367,65 квадратного метра. В Семее площадь международного железнодорожного вокзала увеличат с 3037,9 до 4905,05 квадратного метра. Суточная пропускная способность вырастет с 1619 до 3156 пассажиров. По предложению акима области проект вокзала в Семее также дополнили конкорсным переходом. Его строительство уже началось. Берик Уали отметил, что обновление железнодорожной инфраструктуры напрямую влияет на качество услуг для пассажиров. В Послании Главы государства четко обозначены задачи по модернизации транспортной инфраструктуры и обеспечению сбалансированного развития регионов. Развитие железнодорожной отрасли и модернизация вокзалов в соответствии с современными требованиями – важный шаг, направленный на повышение качества жизни населения. По поручению Президента железнодорожные вокзалы в регионах поэтапно модернизируются, формируется современная, комфортная и в равной степени доступная для всех категорий граждан инфраструктура. Эта инициатива не только улучшит архитектурный облик регионов, но и будет способствовать их социально-экономическому развитию и повышению качества жизни населения, – отметил Берик Уали. По итогам совещания аким области поручил управлению пассажирского транспорта и автомобильных дорог совместно с филиалом АО «НК «Қазақстан темір жолы» ускорить темпы строительства, эффективнее организовать работу специалистов и завершить обновление вокзалов в установленные сроки.
Динмухамед Бейсембаев
11.08.2026
Большой проект: дорогу Бахты – Аягоз достроят в следующем году
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев сообщил о развитии транспортной инфраструктуры страны. По его словам, в следующем году завершится строительство железнодорожной линии в области Абай, а дорожная модернизация продолжается во всех регионах. Президент Касым-Жомарт Токаев заявил, что в следующем году завершится строительство железнодорожной линии Бахты – Аягоз, сообщили в пресс-службе Акорды. В прошлом году общий объем перевозок в стране вырос на 6 процентов и составил около 37 миллионов тонн. В этом году завершится строительство железнодорожных линий Мойынты – Кызылжар и Дарбаза – Мактаарал, а в следующем году – Бахты – Аягоз. Кроме того, мы уделяем особое внимание автомобильной отрасли. В последние годы в Казахстане проводится масштабная модернизация автодорог. Успешно завершен ряд крупных инфраструктурных проектов. Наглядное тому подтверждение – трассы по направлениям Западная Европа – Западный Китай, Караганда – Алматы, Центр – Юг, Атырау – Астрахань, Талдыкорган – Усть-Каменогорск, Калбатау – Майкапчагай. За последние 5 лет объем автомобильных грузоперевозок увеличился вдвое. В прошлом году доход от этого вида услуг достиг 1,5 триллиона тенге. Как известно, через Казахстан проходит 8 международных коридоров. По этим трассам ежедневно передвигается порядка 35 тысяч автомобилей. В прошлом году было построено и отремонтировано 13 тысяч километров дорог, 6 тысяч из них введены в эксплуатацию. В 2027 году пройдут полную реконструкцию автодорожные контрольно-пропускные пункты (КПП). Подобная масштабная работа будет проведена впервые за годы независимости страны, – подчеркнул Касым-Жомарт Токаев. Президент также сообщил, что дорожные проекты сейчас идут во всех регионах страны. Недавно началось строительство объездной дороги вокруг Сарыагаша и модернизация трассы Жезказган – Караганда. Наряду с этим по всей стране ведется строительство жилья, учреждений образования, здравоохранения, инженерных сетей и других объектов социальной инфраструктуры. Одним словом, сегодня Казахстан переживает грандиозный строительный бум. Безусловно, это наглядно подтверждает, что страна взяла курс на уверенный рост и перешла к качественно новому этапу модернизации, – отметил Президент.
Динмухамед Бейсембаев
03.08.2026
Ремонт путей обернулся трагедией - люди погибли под поездом в Южном Казахстане
Четыре работника железной дороги лишились жизни, ремонтируя пути. На бригаду наехал поезд. Трагедия произошла 10 декабря 2025 года на перегоне «Шешенкара – Каражынгыл». Как сообщают в пресс-службе Генеральной прокуратуры РК, работы проводились без закрытия перегона и необходимых мер безопасности. Машинист грузового состава о нахождении людей на путях не знал, его не предупредили. В результате наезда погибли четверо работников, ещё двое получили травмы. Шуский районный суд вынес приговор по делу. По приговору суда от 9 июля 2026 года поездной диспетчер получил 5 лет лишения свободы. Двое работников Сарышаганской дистанции пути осуждены к 3 годам 6 месяцам ограничения свободы. Кроме того, всем троим запрещено заниматься деятельностью, связанной с обеспечением безопасности движения на железнодорожном транспорте, - сообщили в Генпрокуратуре РК. Государственное обвинение по делу поддержала транспортная прокуратура. На сегодняшний день приговор суда ещё не вступил в законную силу. иллюстративное фото: ИИ «ChatGPT»
Маргарита Бутина
31.07.2026
В Казахстане за один день открыли девять обновленных железнодорожных вокзалов
Обновленные вокзалы на станциях Макат, Сагыз и Доссор вновь принимают пассажиров. После реконструкции здания стали просторнее, а их инфраструктуру привели в соответствие с современными требованиями. Во всех зданиях укрепили конструкции, обновили кровлю и фасады, заменили инженерные сети, выполнили внутреннюю отделку, благоустроили прилегающую территорию, установили новую мебель и современное оборудование, сообщили в пресс-службе Министерства транспорта РК. Вокзал станции Макат, построенный в 1966 году, стал больше: его площадь увеличилась с 355,8 до 374,9 квадратного метра. Через станцию проходят 26 пассажирских поездов, которые связывают регион с городами Казахстана, а также с Россией, Узбекистаном и Таджикистаном. Вокзал станции Сагыз, построенный в 1973 году, расширили с 249 до 348 квадратных метров. Здесь останавливаются 12 пассажирских поездов, следующих по нескольким внутренним маршрутам страны. Такую же площадь после реконструкции получил и вокзал станции Доссор, построенный в 1966 году. Его увеличили с 249 до 348 квадратных метров. Через станцию курсируют 20 пассажирских поездов, в том числе по международным направлениям. Во время реконструкции на всех трех объектах использовали материалы казахстанского производства. Вокзалы оборудовали с учетом современных требований безопасности, доступности и комфорта для пассажиров. Накануне после реконструкции открылись сразу несколько железнодорожных вокзалов в пяти регионах Казахстана. Помимо трех станций в Атырауской области, обновленные объекты начали принимать пассажиров в Алматинской, Карагандинской, Кызылординской и Костанайской областях, - говорится в сообщении. Реконструкция проходит в рамках программы модернизации 124 железнодорожных вокзалов по стране, которую реализуют по поручению Главы государства.
Динмухамед Бейсембаев
30.07.2026
По графику: железную дорогу Бахты – Аягоз планируют вывести на новый этап строительства уже этой осенью
Линия Бахты – Аягоз станет третьим железнодорожным пограничным переходом между Казахстаном и Китаем. На сегодняшний день строительство продолжается по установленному графику. Ход реализации этого и других крупных инфраструктурных проектов рассмотрели в Министерстве транспорта. В Министерстве транспорта РК состоялось рабочее совещание с участием представителей АО «НК «Қазақстан темір жолы», на котором обсудили реализацию ключевых железнодорожных инфраструктурных проектов страны. По информации Министерства транспорта РК, на объекте Бахты – Аягоз уже выполнено более 20 млн кубометров земляных работ, что составляет 52% от проектного объема. Завершить возведение земляного полотна планируется в октябре текущего года. Сейчас на строительной площадке работают 1 379 специалистов, задействовано 884 единицы техники. Железнодорожная линия протяженностью 303 километра обеспечит открытие третьего железнодорожного пограничного перехода между Казахстаном и Китаем. Ожидается, что реализация проекта позволит увеличить пропускную способность транспортного коридора до 25 млн тонн грузов в год. Среди масштабных проектов - строительство железной дороги Дарбаза – Мактаарал. Протяженность главных путей составит 127,6 километра. На объекте продолжаются работы по отсыпке земляного полотна, укладке рельсошпальной решетки, строительству мостов, путепроводов, скотопрогонов и других инженерных сооружений. В строительстве задействованы более 1 400 специалистов и 1 045 единиц техники. Новая железнодорожная линия позволит создать дополнительный международный транспортный коридор с Узбекистаном, перераспределить грузопотоки с перегруженного участка Сарыагаш – Ташкент, увеличить пропускную способность сети и расширить транзитные перевозки в направлении стран Центральной Азии. Кроме того, в Министерстве транспорта сообщили, что в текущего году планируется завершить строительство железнодорожной линии Мойынты – Кызылжар протяженностью более 300 километров. На сегодняшний день основные земляные работы выполнены на 93%, укладка рельсошпальной решетки - на 51%. Продолжается строительство мостов, труб, путепроводов, скотопрогонов и других искусственных сооружений. На объекте работают порядка 2 000 специалистов, задействовано 698 единиц техники. Подводя итоги совещания, председатель Комитета железнодорожного и водного транспорта Нуржан Кельбуганов подчеркнул важность своевременной реализации инфраструктурных проектов, имеющих ключевое значение для развития транспортной системы страны. Он поручил обеспечить безусловное соблюдение графиков строительства, принять дополнительные меры по ускорению темпов работ, строго соблюдать требования промышленной и производственной безопасности, а также обеспечить высокое качество выполнения строительно-монтажных работ на всех объектах, - подчёркивают в Министерстве.
Маргарита Бутина
18.07.2026
Лента новостей
Алкоголь, табак и топливо: как бизнесу не попасть под штрафы с подакцизной продукцией
Маргарита Бутина
20.08.2026
Атом электр станцияларында радиациялық қауіпсіздікті қамтамасыз етудің заманауи жүйелері
Динмухамед Бейсембаев
20.08.2026
Строго по ГОСТу: Казахстан предложил создать международный стандарт для конины
Динмухамед Бейсембаев
20.08.2026
Сайлау күні басқа қалада болсаңыз, қалай дауыс беруге болады
Динмухамед Бейсембаев
20.08.2026
Выборы в Курултай являются ключевым этапом политических реформ Казахстана - грузинский эксперт
Динмухамед Бейсембаев
20.08.2026
После службы – в вуз: какие гранты выбирают казахстанцы после армии
Динмухамед Бейсембаев
20.08.2026
В Семее на две ночи ограничат движение на железнодорожном переезде
Динмухамед Бейсембаев
20.08.2026
Чудо рождения: в области Абай становится все более популярной процедура ЭКО
Динмухамед Бейсембаев
20.08.2026
Чудо спасения - в Семее тренер по дзюдо вытащил тонущего мальчика
Маргарита Бутина
19.08.2026
"Әділет" партиясы тұрғын үй қорын басқару мәселелерін талқылады
Динмухамед Бейсембаев
19.08.2026
