Дорожный сезон стартовал: 122 участка трасс по Казахстану отремонтируют в этом году

В южных и западных регионах страны начали реализацию дорожных проектов, тогда как на севере пока готовятся к их запуску. В Казахстане начался очередной дорожно-строительный сезон. На трассах республиканского значения уже начали средний и капитальный ремонт. Сейчас основная активность сосредоточена на юге и западе страны. В северных регионах к проектам приступят после улучшения погоды. Пока там готовят материалы, подтягивают технику и формируют бригады. В 2026 году средний ремонт охватит 122 участка по всей стране. Из них 73 перешли с прошлого года, ещё 49 запускают впервые. Проект инициирован Главой государства. Обновление затронет ключевые транспортные коридоры, включая направления Жезказган – Петропавловск, Алматы – Шелек – Хоргос, Атырау – Уральск и Астана – Ерементау – Шидерты, а также другие трассы, соединяющие регионы и соседние страны, - отметили в пресс-службе Минтранспорта. Параллельно идет капитальный ремонт. В этом году планируют завершить 25 объектов, из них 20 – переходящие. Подрядчиков определили по всем участкам.

Динмухамед Бейсембаев

07.04.2026

Изображение записи

В Семее начали ремонт асфальтового покрытия на дорогах

В 2026 году благоустройству Семея уделят особое внимание. Планируется уложить асфальт ориентировочно не менее чем в 100 дворах, ремонту дорожного покрытия подвергнется такое же количество улиц. С ходом текущего ремонта и работой по выравниванию дорог в областном центре ознакомился аким области Абай Берик Уали. В настоящее время на нескольких улицах Семея дорожное покрытие уже приводят в порядок, производится укладка асфальта. В городе Семей насчитывается 1179 улиц общей протяженностью 756 км. До образования области Абай лишь 36% городских дорог имели асфальтобетонное покрытие. По итогам 2025 года этот показатель был доведен до 50%. В целях развития дорожной инфраструктуры и повышения качества улично-дорожной сети на 2026 год разработан комплексный план мероприятий, - сообщают в пресс-службе акима области Абай. Берик Уали осмотрел ход текущего ремонта на участке пересечения улиц Ибраева и К. Мухамедханова. Подрядным организациям поручили завершить работу в срок и с надлежащим качеством. Качество дорожного ремонта поручено проконтролировать акиму города, а также Управлению пассажирского транспорта и автомобильных дорог совместно со специалистами Национального центра качества. Аким области отметил, что в этом году благоустройству Семея уделят особое внимание – планируется заасфальтировать 100 улиц. В приоритете - улицы и дворовые территории, где ранее асфальт отсутствовал вовсе. Главная цель – создание комфортных условий для жителей. Необходимо уделить особое внимание качеству асфальта. Население все видит. Средства на ремонт дорог выделены, теперь требуется конкретный результат. Всё будет находиться под контролем с соблюдением гарантийных обязательств. Если в прошлом году асфальт был уложен в 40 дворах, то в этом году планируется увеличить показатель в 2,5 раза – до 100 дворов. В прошлом году средний ремонт был проведён на 52 улицах, в этом году он будет удвоен – до 100 улиц. Если в прошлом году было благоустроено 35 дворов, то в этом году планируется увеличить показатель в три раза – до 100. В 2025 году было освещено 15 улиц, в этом году показатель увеличится в 6,5 раза – до 100 улиц. Подобного масштаба работ в Семее ранее не проводилось, – сказал Берик Уали. Глава региона также подчеркнул важность общественного контроля за качеством дорог. Берик Уали отметил, что в этой работе должны активно участвовать члены общественного совета и представители партий.

Маргарита Бутина

02.04.2026

Изображение записи

Дороги района Маканшы обновляют методом ресайклинга

По словам Даурена Койгельдина, в районе постепенно улучшают состояние трасс и улиц. Часть участков уже привели в порядок, оставшиеся километры окончательно завершат в следующем году. О дорожных изменениях на брифинге в РСК рассказал аким Маканшинского района Даурен Койгельдин. По его данным, в 2025 году средний ремонт охватил 41 километр дорог. В том числе обновили пять километров трассы к озеру Алаколь. На въезде в село Коктал часть дороги укрепляют методом ресайклинга. Это технология, которая позволяет производить дорожный ремонт с использованием старого асфальтобетонного покрытия как компонента нового. Старое покрытие измельчается, в него вводят специальные добавки и укладывают получившуюся смесь. Также привели в порядок отдельные участки направления Маканшы – Коктерек – Кызылбулак. Во внутрипоселковой сети отремонтировали улицы в селах Бакты, Келдимурат, Каратума и Маканшы. При этом часть проектов перейдёт на следующий год. Чтобы улучшить состояние внутрипоселковых дорог, мы привели в порядок ряд улиц в селах Бакты, Келдимурат, Каратума и Маканшы. Некоторые проекты переходят на следующий год: полностью завершим ремонт въездной дороги в Коктал, участка Маканшы – Коктерек – Кызылбулак, а также отдельных улиц в Келдимурате и Маканшы, – сказал Даурен Койгельдин. В селе Маканшы, между тем, есть замечания к качеству асфальта на отдельных улицах. Подрядчик устранит их по гарантийным обязательствам. Также обновлены дороги в селе Бекет и на отдельных участках направлений Маканшы – Жаланашколь и Таскескен – Бакты. На дороге Каратума – Келдимурат, которую долго не ремонтировали, уложили щебень, выровняли и расширили полотно. На станции Жаланашколь сейчас обновляют здание вокзала.

Динмухамед Бейсембаев

30.03.2026

Изображение записи

Пластик вместо битума: школьница из Аягоза предложила создать эко-асфальт из отходов

В Аягозе ученица 10 класса казахской школы-гимназии №10 Аружан Кабдулмаратова представила технологию дорожного покрытия с добавлением переработанного пластика. Проектом школьница занимается с 7 класса. За это время она разработала способ переработки бытовых пластиковых отходов и их последующего включения в состав асфальта. По ее данным, такое покрытие получается прочнее и служит дольше, сообщили в пресс-службе акимата области Абай. Специалисты оценивают срок службы таких дорог в среднем в 12–18 лет, а при более высоком качестве – до 20–25 лет. При этом материал обходится дешевле традиционных решений. На следующем этапе Аружан планирует внедрить автоматический контроль состояния дорог. В ее концепции робот «А» будет находить дефекты покрытия, а робот «В» – устранять их, что сократит время ремонта и расходы. Проект «Эко-асфальт» направлен на переработку пластиковых отходов и внедрение технологичных решений в дорожной сфере.

Динмухамед Бейсембаев

30.03.2026

Изображение записи

По колено в весне: улица 3 Лодочная в Семее превратилась в полосу препятствий

Жители улицы 3 Лодочная в Семее жалуются (и не первый год) на размытое дорожное покрытие. С приходом весны от дороги здесь осталось только название – скорее, это направление, к тому же, похожее на грязевую реку. Видео с улицы Лодочная быстро разошлось по соцсетям: вместо привычной дороги – вязкая каша из грязи и воды, по которой с трудом передвигаются и пешеходы, и автомобили. Автор ролика показывает, насколько сильно размок грунт. Обойти самые глубокие участки по обочине тоже невозможно, ведь из-за узких улиц таковые отсутствуют. По словам жителей, ежегодная ситуация с распутицей усугубилась после прокладки водопровода - строители не считались с погодными условиями и продолжали работу уже даже с наступлением зимы. В итоге - траншеи засыпали, но ничем не укрепили.  В отделе пассажирского транспорта и автомобильных дорог Семея на обращение отреагировали, однако, к сожалению, жителям 3 Лодочной оперативного ремонта ждать не стоит. Как пояснили в ведомстве, сейчас проведение работ по профилированию и подсыпке невозможно по техническим причинам. Данные виды работ должны выполняться исключительно на сухой и твёрдой поверхности, чтобы обеспечить их эффективность и долговечность. При текущем состоянии дорожного полотна выполнение профилирования и подсыпки щебнем либо гравием не даст положительного результата. Напротив, это может привести к ухудшению ситуации – инертный материал будет смешиваться с влажным грунтом, что повлечёт дальнейшее разрушение покрытия и образование ещё большей колейности и грязевой массы. Работы будут выполнены после наступления устойчивых благоприятных погодных условий и просыхания основания дороги, - сообщили в пресс-службе ПТиАД. Таким образом, по словам специалистов, в этом случае есть риск не привести улицу в божеский вид, а, напротив – окончательно превратить этот участок в непроходимую полосу препятствий. Пока же жителям остаётся лишь ждать и надеяться, что весенняя распутица не затянется, а тёплые деньки как можно быстрее подсушат грязь, чтобы техника смогла начать эффективно работать и возвратить улицам проходимость и более-менее опрятный внешний вид. Кадр из видео

Динмухамед Бейсембаев

24.03.2026

Изображение записи

Лента новостей

Читать больше
LogoСкачивайте мобильное приложение